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  "notes": "<p>Repr\u00e9sentation cartographique des arr\u00eats 
47
  "notes": "<p>Repr\u00e9sentation cartographique des arr\u00eats 
            
44
logiques tout mode (bus, Lin\u00e9o, TAD, m\u00e9tro, tramway, 
48
logiques tout mode (bus, Lin\u00e9o, TAD, m\u00e9tro, tramway, 
            
45
t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, scolaire) du r\u00e9seau de transport en 
49
t\u00e9l\u00e9ph\u00e9rique, scolaire) du r\u00e9seau de transport en 
            
46
commun de Tiss\u00e9o en service et donn\u00e9es attributaires 
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commun de Tiss\u00e9o en service et donn\u00e9es attributaires 
            
47
associ\u00e9es.</p><p>L'arr\u00eat logique est une repr\u00e9sentation 
51
associ\u00e9es.</p><p>L'arr\u00eat logique est une repr\u00e9sentation 
            
48
ponctuelle, correspondant au barycentre des arr\u00eats physiques de 
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ponctuelle, correspondant au barycentre des arr\u00eats physiques de 
            
49
m\u00eame nom et de m\u00eame mode.<br>Toutefois, les arr\u00eats 
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m\u00eame nom et de m\u00eame mode.<br>Toutefois, les arr\u00eats 
            
50
physiques dont le mode est bus, Lin\u00e9o, scolaire, TAD constituent 
54
physiques dont le mode est bus, Lin\u00e9o, scolaire, TAD constituent 
            
51
un seul arr\u00eat logique.</p><p>L'arr\u00eat logique est snapp\u00e9 
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un seul arr\u00eat logique.</p><p>L'arr\u00eat logique est snapp\u00e9 
            
52
sur l'itin\u00e9raire, sauf pour le tramway o\u00f9 il est 
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sur l'itin\u00e9raire, sauf pour le tramway o\u00f9 il est 
            
53
positionn\u00e9 entre les deux voies.</p><p>\n</p><p><i>Ce r\u00e9seau 
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positionn\u00e9 entre les deux voies.</p><p>\n</p><p><i>Ce r\u00e9seau 
            
54
correspond au r\u00e9seau planifi\u00e9, tel que d\u00e9fini dans 
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correspond au r\u00e9seau planifi\u00e9, tel que d\u00e9fini dans 
            
55
Hastus, solution logicielle de gestion du transport public.<br>Il 
59
Hastus, solution logicielle de gestion du transport public.<br>Il 
            
56
n\u2019est pas le reflet du r\u00e9seau en temps r\u00e9el qui, lui, 
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n\u2019est pas le reflet du r\u00e9seau en temps r\u00e9el qui, lui, 
            
57
\u00e9volue constamment pour tenir compte des contraintes de 
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\u00e9volue constamment pour tenir compte des contraintes de 
            
58
circulation (d\u00e9viations de quelques heures \u00e0 quelques jours 
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circulation (d\u00e9viations de quelques heures \u00e0 quelques jours 
            
59
pour causes de travaux de voirie, de chantiers, de gr\u00e8ves, de 
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pour causes de travaux de voirie, de chantiers, de gr\u00e8ves, de 
            
60
manifestations...)<br>Dans ce jeu de donn\u00e9es, les d\u00e9viations 
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manifestations...)<br>Dans ce jeu de donn\u00e9es, les d\u00e9viations 
            
61
sont prises en compte lorsqu\u2019elles ont une dur\u00e9e 
65
sont prises en compte lorsqu\u2019elles ont une dur\u00e9e 
            
62
sup\u00e9rieure \u00e0 3 mois ou lorsqu\u2019elles impactent fortement 
66
sup\u00e9rieure \u00e0 3 mois ou lorsqu\u2019elles impactent fortement 
            
63
les d\u00e9placements des usagers (lignes \u00e0 fort trafic, grand 
67
les d\u00e9placements des usagers (lignes \u00e0 fort trafic, grand 
            
64
nombre d\u2019arr\u00eats non desservis,...).<br>Ce 
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nombre d\u2019arr\u00eats non desservis,...).<br>Ce 
            
65
r\u00e9f\u00e9rentiel cartographique a une profondeur d'une 
69
r\u00e9f\u00e9rentiel cartographique a une profondeur d'une 
            
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d\u00e9nomination \u00ab Tiss\u00e9o \u00bb recouvre Tiss\u00e9o 
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d\u00e9nomination \u00ab Tiss\u00e9o \u00bb recouvre Tiss\u00e9o 
            
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